Introdução do produto Mercedes Benz Truck GT1852V Turbo 709836-0004：

  Após o motor funcionar em alta velocidade por um longo tempo, ele não pode ser desligado imediatamente. Quando o motor está funcionando, uma parte do óleo é fornecida ao rolamento do rotor do turbocompressor para lubrificação e resfriamento. Depois que o motor em funcionamento pára repentinamente, a pressão do óleo cai para zero rapidamente, a alta temperatura da parte turbo do supercharger é transmitida para o meio, o calor no escudo de suporte do rolamento não pode ser retirado rapidamente e, ao mesmo tempo, o rotor do superalimentador ainda está girando em alta velocidade sob a ação da inércia. Portanto, se o motor for subitamente parado no estado quente, fará com que o óleo retido no turbocompressor superaqueça e danifique os mancais e eixos. Em particular, é necessário evitar que o motor desligue repentinamente após alguns chutes no acelerador.

  Como todos sabemos, o motor gera energia queimando combustível no cilindro para realizar o trabalho. Como a quantidade de entrada de combustível é limitada pela quantidade de ar aspirada no cilindro, a potência gerada pelo motor também será limitada. e, em seguida, aumentar a potência de saída só pode aumentar a quantidade de combustível comprimindo mais ar no cilindro, melhorando assim o desempenho da combustão. Portanto, nas condições técnicas atuais, o turbocompressor é o único dispositivo mecânico que pode aumentar a potência de saída do motor sem alterar a eficiência de trabalho

Parâmetros do produto Mercedes Benz Truck GT1852V Turbo 709836-0004:

Número da peça709836-5004S

Versão anterior709836-0001, 709836-0003, 709836-0004

Número OE6110960899, A6110960899, A6110961699, A6110961599

DescriçãoComercial

CHRA703890-0076 (703890-0003, 703890-5076S, 703890-0045, 703890-0044, 703890-0350

Modelo TurboGT1852V

MotorOM611, OM611 DE22LA

garantia

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Descrição

Fazemos turbocompressores pós-venda para veículos automóveis, autocarros, camiões, máquinas e navios.

A mercadoria abrange todas as partes relacionadas de turbocompressores: turbo completo, cartucho/CHRA, conjunto de rotor, kit de reparo, carcaças e rodas.

*Para mais detalhes sobre nossos produtos e encomendas,por favor sinta-se livre para entrar em contato conosco diretamente

Precauções ao usar Mercedes Benz Truck GT1852V Turbo 709836-0004:

Como o turbocompressor geralmente trabalha em alta velocidade e alta temperatura, a temperatura na extremidade da turbina do gás de escape do turbocompressor é de cerca de 600°C e o rotor do turbocompressor gira a uma alta velocidade de 832-1040r/min. Portanto, para garantir o funcionamento normal do turbocompressor, use Os seguintes pontos devem ser observados:

1. Você não pode sair do carro. Depois que o motor é ligado, especialmente no inverno, ele deve ficar em marcha lenta por um período de tempo para permitir que o óleo lubrificante lubrifique totalmente os rolamentos antes que o rotor do superalimentador funcione em alta velocidade. Portanto, não pise no acelerador após a partida para evitar danos ao retentor de óleo do superalimentador.

2. não pode ser desligado imediatamente. Após o motor funcionar em alta velocidade por um longo tempo, ele não pode ser desligado imediatamente. Quando o motor está funcionando, uma parte do óleo é fornecida ao rolamento do rotor do turbocompressor para lubrificação e resfriamento. Depois que o motor em funcionamento pára repentinamente, a pressão do óleo cai para zero rapidamente, a alta temperatura da parte turbo do supercharger é transmitida para o meio, o calor no escudo de suporte do rolamento não pode ser retirado rapidamente e, ao mesmo tempo, o rotor do superalimentador ainda está girando em alta velocidade sob a ação da inércia. Portanto, se o motor for subitamente parado no estado quente, fará com que o óleo retido no turbocompressor superaqueça e danifique os mancais e eixos. Portanto, depois que o motor estiver sob carga pesada e funcionando por um longo tempo,

Nossa fábrica produz:

  Todos os produtos são usinados por máquinas CNC automáticas, por exemplo, carcaça da turbina, carcaça do compressor, carcaça do rolamento, etc. também fabricamos algumas peças restantes, como parafusos, porcas, o-rings e anéis para fornecedores com solicitações específicas.

  No processo que começa com desenho 3D, todos os processos CNC, medições 3D, balanceamento de alta velocidade, controle de qualidade, montagem e embalagem são feitos em nossa própria linha de produção.

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