Introdução do produto Mercedes Benz GL350, ML350, S350 GTB2060VKLR Turbo 802774-0005：

  Após o motor funcionar em alta velocidade por um longo tempo, ele não pode ser desligado imediatamente. Quando o motor está funcionando, uma parte do óleo é fornecida ao rolamento do rotor do turbocompressor para lubrificação e resfriamento. Depois que o motor em funcionamento pára repentinamente, a pressão do óleo cai para zero rapidamente, a alta temperatura da parte turbo do supercharger é transmitida para o meio, o calor no escudo de suporte do rolamento não pode ser retirado rapidamente e, ao mesmo tempo, o rotor do superalimentador ainda está girando em alta velocidade sob a ação da inércia. Portanto, se o motor for subitamente parado no estado quente, fará com que o óleo retido no turbocompressor superaqueça e danifique os mancais e eixos. Em particular, é necessário evitar que o motor desligue repentinamente após alguns chutes no acelerador.

  Como todos sabemos, o motor gera energia queimando combustível no cilindro para realizar o trabalho. Como a quantidade de entrada de combustível é limitada pela quantidade de ar aspirada no cilindro, a potência gerada pelo motor também será limitada. e, em seguida, aumentar a potência de saída só pode aumentar a quantidade de combustível comprimindo mais ar no cilindro, melhorando assim o desempenho da combustão. Portanto, nas condições técnicas atuais, o turbocompressor é o único dispositivo mecânico que pode aumentar a potência de saída do motor sem alterar a eficiência de trabalho

Parâmetros do produto deMercedes Benz GL350, ML350, S350 GTB2060VKLR Turbo 802774-0005：

Número da peça802774-5005S

Versão anterior802774-0004, 802774-0005, 802774-5004S, 802774-0006, 802774-5004S, 802774-5006S, 802774-5007S 802774-5008S

Número OEA6420901686, A6420901186, 642-090-10-86, 642-090-10-86-80, 642-090-11-86, 642-090-11-86-80, 642-090-13-86, 642- 090-13-86-60, 642-090-13-86-80, 642-090-13-86-88, 642-090-16-86, 642-090-16-86-80, 642-090- 93-80, 642-090-93-80-80, 6420901086, 642090108680, 6420901186, 642090118680, 6420901386, 642090138660, 642090138680, 642090138688, 6420901686, 642090168680, 6420909380, 6420909380806

DescriçãoMercedes Benz GL350, ML350, S350 BlueTEC, rolamento de esferas de cerâmica dupla

Número da peça do fabricante802774-0004, 802774-0005

CHRA776102-0082 (776102-5082S)

Modelo TurboGTB2060VKLR, GTB2060VK

MotorOM642LS, OM642 LS Euro 5, 642867, 642826, 642858, 642854, 642853, 642852, 642850, 642838 Euro V, OM642LS Euro III

Precauções ao usarMercedes Benz GL350, ML350, S350 GTB2060VKLR Turbo 802774-0005：

  Como o turbocompressor geralmente trabalha em alta velocidade e alta temperatura, a temperatura na extremidade da turbina do gás de escape do turbocompressor é de cerca de 600°C e o rotor do turbocompressor gira a uma alta velocidade de 832-1040r/min. Portanto, para garantir o funcionamento normal do turbocompressor, use Os seguintes pontos devem ser observados:

1. Você não pode sair do carro. Depois que o motor é ligado, especialmente no inverno, ele deve ficar em marcha lenta por um período de tempo para permitir que o óleo lubrificante lubrifique totalmente os rolamentos antes que o rotor do superalimentador funcione em alta velocidade. Portanto, não pise no acelerador após a partida para evitar danos ao retentor de óleo do superalimentador.

2.não pode ser desligado imediatamente. Após o motor funcionar em alta velocidade por um longo tempo, ele não pode ser desligado imediatamente. Quando o motor está funcionando, uma parte do óleo é fornecida ao rolamento do rotor do turbocompressor para lubrificação e resfriamento. Depois que o motor em funcionamento pára repentinamente, a pressão do óleo cai para zero rapidamente, a alta temperatura da parte turbo do supercharger é transmitida para o meio, o calor no escudo de suporte do rolamento não pode ser retirado rapidamente e, ao mesmo tempo, o rotor do superalimentador ainda está girando em alta velocidade sob a ação da inércia. Portanto, se o motor for subitamente parado no estado quente, fará com que o óleo retido no turbocompressor superaqueça e danifique os mancais e eixos. Portanto, depois que o motor estiver sob carga pesada e funcionando por um longo tempo,

Nossa fábrica produz:

Todos os produtos são usinados por máquinas CNC automáticas, por exemplo, carcaça da turbina, carcaça do compressor, carcaça do rolamento, etc. também fabricamos algumas peças restantes, como parafusos, porcas, o-rings e anéis para fornecedores com solicitações específicas.

No processo que começa com desenho 3D, todos os processos CNC, medições 3D, balanceamento de alta velocidade, controle de qualidade, montagem e embalagem são feitos em nossa própria linha de produção.

Embalagem