Dandong Xinsheng Machinery Manufacturing Co., Ltd

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Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012
  • TD025L4B
  • 49373-07012
  • 18900-5AF-H010-M3

APLICAÇÃO: Honda Civic, CR-V com motor L15B7 /Honda 2LX, 2SV, 2TW com motor AP2T
Este é um turbo de substituição OEM de ajuste direto e exato.
NOTA: Este pacote de turbocompressor também vem com as juntas.
Disponível em estoque
Embalagem Embalagem personalizada. Caixa. Caixa de madeira. Palete
Suporte de envio Expresso. Frete aéreo. Frete marítimo
garantia
Todos os turbocompressores têm garantia de UM ANO.

Como funciona o Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012:

A estrutura geral do Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012, o turbocompressor de gases de escape é composto principalmente por uma roda de bomba e uma turbina e, claro, existem alguns outros elementos de controle. A roda da bomba e a turbina são conectadas por um eixo, o gás de exaustão descarregado do motor aciona a roda da bomba, a roda da bomba aciona a turbina para girar e, após a turbina girar, o sistema de admissão de ar é pressurizado.

 

O supercharger é instalado no lado de exaustão do motor, então a temperatura de trabalho do supercharger é muito alta e a velocidade do rotor do supercharger é muito alta quando está funcionando, podendo atingir centenas de milhares de rotações por minuto , uma velocidade e temperatura tão altas O rolo de agulhas mecânico comum ou rolamento de esferas não pode funcionar para o rotor, então o turbocompressor geralmente adota um rolamento totalmente flutuante, que é lubrificado por óleo, e o refrigerante é usado para resfriar o supercharger.

 

Um motor a gasolina é diferente de um motor a diesel. Não é o ar que entra no cilindro, mas uma mistura de gasolina e ar, que é propensa à detonação se a pressão for muito alta. Portanto, a instalação de um turbocompressor deve evitar a detonação, que envolve duas questões relacionadas, uma é o controle de alta temperatura e a outra é o controle do ponto de ignição.

 

O turbocompressor automotivo consiste em três partes: um compressor centrífugo, uma turbina radial e um intermediário. O eixo do superalimentador é apoiado no corpo intermediário por dois mancais flutuantes. Existem passagens de óleo no corpo intermediário para lubrificar e resfriar os mancais, bem como dispositivos de vedação para evitar que o óleo vaze para dentro do compressor ou turbina.

TD025L4b Turbo 49373-07012

Parâmetros básicos do Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012:

Número da peça: 49373-07012
Número do OEM: 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3
Modelo Turbo: TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1
Fabricante: Mitsubishi Heavy Industries - MHI

Prós do Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012:

1. Aumento de potência

Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012 pode aumentar muito a potência do motor sem aumentar o deslocamento do motor

2. Reduza o consumo de combustível

A coisa mais importante no transporte de automóveis é reduzir os custos de transporte. Os turbocompressores podem reduzir o consumo de combustível por tonelada-quilômetro em mais de 40%.

3. Reduzir a poluição

Devido ao aumento do volume de ar no cilindro, as condições de combustão são melhoradas, o combustível é totalmente queimado, o objetivo de reduzir os óxidos de carbono e partículas de fuligem é alcançado e a emissão de gases de escape dos veículos é reduzida, sendo este o melhor produto que atende os requisitos de controle de proteção ambiental formulados pelo Estado.

4. Redução de ruído

Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012 pode reduzir significativamente o ruído do motor

A empresa produz todos os turbocompressores e peças de reposição com alto padrão de qualidade. Incluindo:

 

– As peças fundidas são vazadas em instalações com certificação de qualidade ISO / TS 16949 – EN / ISO 14001, e são mantidas regularmente por meio de manutenção e calibração.

 

– Os processos são realizados com alta precisão em máquinas CNC totalmente automatizadas.

 

– Os processos de medição são feitos com precisão de mícrons Zeiss 3D em nosso instrumento de medição, etc.

 

– O balanceamento é feito na máquina de balancear CIMAT com 250.000 rpm, e a máquina de balancear com aprovação OEM é especialmente projetada para carros de passeio e veículos comerciais.

TD025L4b Turbo 49373-07012


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