Dandong Xinsheng Machinery Manufacturing Co., Ltd

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Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310
  • TF035
  • 49135-03310
  • ME202966

APLICAÇÃO:Mitsubishi Pajero, FUSO Canter com motor 4M40
Este é um turbo de substituição OEM de ajuste direto e exato.
NOTA: Este pacote de turbocompressor também vem com as juntas.
Disponível em estoque
Embalagem Embalagem personalizada. Caixa. Caixa de madeira. Palete
Suporte de envio Expresso. Frete aéreo. Frete marítimo
garantia
Todos os turbocompressores têm garantia de UM ANO.

Como funciona o Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310:

A estrutura geral do Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310, o turbocompressor de gases de escape é composto principalmente por uma roda de bomba e uma turbina e, claro, existem alguns outros elementos de controle. A roda da bomba e a turbina são conectadas por um eixo, o gás de exaustão descarregado do motor aciona a roda da bomba, a roda da bomba aciona a turbina para girar e, após a turbina girar, o sistema de admissão de ar é pressurizado.

 

O supercharger é instalado no lado de exaustão do motor, então a temperatura de trabalho do supercharger é muito alta e a velocidade do rotor do supercharger é muito alta quando está funcionando, podendo atingir centenas de milhares de rotações por minuto , uma velocidade e temperatura tão altas O rolo de agulhas mecânico comum ou rolamento de esferas não pode funcionar para o rotor, então o turbocompressor geralmente adota um rolamento totalmente flutuante, que é lubrificado por óleo, e o refrigerante é usado para resfriar o supercharger.

 

Um motor a gasolina é diferente de um motor a diesel. Não é o ar que entra no cilindro, mas uma mistura de gasolina e ar, que é propensa à detonação se a pressão for muito alta. Portanto, a instalação de um turbocompressor deve evitar a detonação, que envolve duas questões relacionadas, uma é o controle de alta temperatura e a outra é o controle do ponto de ignição.

 

O turbocompressor automotivo consiste em três partes: um compressor centrífugo, uma turbina radial e um intermediário. O eixo do superalimentador é apoiado no corpo intermediário por dois mancais flutuantes. Existem passagens de óleo no corpo intermediário para lubrificar e resfriar os mancais, bem como dispositivos de vedação para evitar que o óleo vaze para dentro do compressor ou turbina.

Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo

Parâmetros básicos do Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310:

Número da peça49135-03310

Versão anterior4913503310

Número OEME202966

DescriçãoPajero, FUSO Canter

CHRA49135-08000

Modelo TurboTF035HM-12T

Motor4M40 ('98EU) Q

Fabricante do motorMitsubishi


Prós do Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310:

1. Aumento de potência

Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310 pode aumentar muito a potência do motor sem aumentar o deslocamento do motor

2. Reduza o consumo de combustível

A coisa mais importante no transporte de automóveis é reduzir os custos de transporte. Os turbocompressores podem reduzir o consumo de combustível por tonelada-quilômetro em mais de 40%.

3. Reduzir a poluição

Devido ao aumento do volume de ar no cilindro, as condições de combustão são melhoradas, o combustível é totalmente queimado, o objetivo de reduzir os óxidos de carbono e partículas de fuligem é alcançado e a emissão de gases de escape dos veículos é reduzida, sendo este o melhor produto que atende os requisitos de controle de proteção ambiental formulados pelo Estado.

4. Redução de ruído

Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310 pode reduzir significativamente o ruído do motor

 


A empresa produz todos os turbocompressores e peças de reposição com alto padrão de qualidade. Incluindo:

 

– As peças fundidas são vazadas em instalações com certificação de qualidade ISO / TS 16949 – EN / ISO 14001, e são mantidas regularmente por meio de manutenção e calibração.

 

– Os processos são realizados com alta precisão em máquinas CNC totalmente automatizadas.

 

– Os processos de medição são feitos com precisão de mícrons Zeiss 3D em nosso instrumento de medição, etc.

 

– O balanceamento é feito na máquina de balancear CIMAT com 250.000 rpm, e a máquina de balancear com aprovação OEM é especialmente projetada para carros de passeio e veículos comerciais.

Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo


Embalagem
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