- TF035
- 49135-03310
- ME202966
APLICAÇÃO:Mitsubishi Pajero, FUSO Canter com motor 4M40
Este é um turbo de substituição OEM de ajuste direto e exato.
NOTA: Este pacote de turbocompressor também vem com as juntas.
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garantia
Todos os turbocompressores têm garantia de UM ANO.
Como funciona o Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310:
A estrutura geral do Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310, o turbocompressor de gases de escape é composto principalmente por uma roda de bomba e uma turbina e, claro, existem alguns outros elementos de controle. A roda da bomba e a turbina são conectadas por um eixo, o gás de exaustão descarregado do motor aciona a roda da bomba, a roda da bomba aciona a turbina para girar e, após a turbina girar, o sistema de admissão de ar é pressurizado.
O supercharger é instalado no lado de exaustão do motor, então a temperatura de trabalho do supercharger é muito alta e a velocidade do rotor do supercharger é muito alta quando está funcionando, podendo atingir centenas de milhares de rotações por minuto , uma velocidade e temperatura tão altas O rolo de agulhas mecânico comum ou rolamento de esferas não pode funcionar para o rotor, então o turbocompressor geralmente adota um rolamento totalmente flutuante, que é lubrificado por óleo, e o refrigerante é usado para resfriar o supercharger.
Um motor a gasolina é diferente de um motor a diesel. Não é o ar que entra no cilindro, mas uma mistura de gasolina e ar, que é propensa à detonação se a pressão for muito alta. Portanto, a instalação de um turbocompressor deve evitar a detonação, que envolve duas questões relacionadas, uma é o controle de alta temperatura e a outra é o controle do ponto de ignição.
O turbocompressor automotivo consiste em três partes: um compressor centrífugo, uma turbina radial e um intermediário. O eixo do superalimentador é apoiado no corpo intermediário por dois mancais flutuantes. Existem passagens de óleo no corpo intermediário para lubrificar e resfriar os mancais, bem como dispositivos de vedação para evitar que o óleo vaze para dentro do compressor ou turbina.
Parâmetros básicos do Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310:
Número da peça49135-03310
Versão anterior4913503310
Número OEME202966
DescriçãoPajero, FUSO Canter
CHRA49135-08000
Modelo TurboTF035HM-12T
Motor4M40 ('98EU) Q
Fabricante do motorMitsubishi
Prós do Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310:
1. Aumento de potência
Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310 pode aumentar muito a potência do motor sem aumentar o deslocamento do motor
2. Reduza o consumo de combustível
A coisa mais importante no transporte de automóveis é reduzir os custos de transporte. Os turbocompressores podem reduzir o consumo de combustível por tonelada-quilômetro em mais de 40%.
3. Reduzir a poluição
Devido ao aumento do volume de ar no cilindro, as condições de combustão são melhoradas, o combustível é totalmente queimado, o objetivo de reduzir os óxidos de carbono e partículas de fuligem é alcançado e a emissão de gases de escape dos veículos é reduzida, sendo este o melhor produto que atende os requisitos de controle de proteção ambiental formulados pelo Estado.
4. Redução de ruído
Mitsubishi Pajero TF035HM Turbo 49135-03310 pode reduzir significativamente o ruído do motor
A empresa produz todos os turbocompressores e peças de reposição com alto padrão de qualidade. Incluindo:
– As peças fundidas são vazadas em instalações com certificação de qualidade ISO / TS 16949 – EN / ISO 14001, e são mantidas regularmente por meio de manutenção e calibração.
– Os processos são realizados com alta precisão em máquinas CNC totalmente automatizadas.
– Os processos de medição são feitos com precisão de mícrons Zeiss 3D em nosso instrumento de medição, etc.
– O balanceamento é feito na máquina de balancear CIMAT com 250.000 rpm, e a máquina de balancear com aprovação OEM é especialmente projetada para carros de passeio e veículos comerciais.