- T04E73
- 704794-5002S
- ME078871, ME078660
Formulários
Escavadeira Mitsubishi New Hollander Earth Moving SK330-6E com motor 6D16
Escavadeira Kobelco SK330-6E Escavadeira com motor 6D16
Design: podemos fornecer design, processamento e produção de turbocompressor e suas peças de reposição relacionadas de acordo com os requisitos, desenhos e amostras do cliente.
Processamento: Com linha de processamento completa, carcaças e peças de reposição 100% passam pela inspeção on-line antes do eixo na linha de montagem.
Como funciona a escavadeira Mitsubishi T04E73 Turbo 704794-0002:
A estrutura geral da escavadeira Mitsubishi T04E73 Turbo 704794-0002, o turbocompressor de gases de escape é composto principalmente por uma roda de bomba e uma turbina e, claro, existem alguns outros elementos de controle. A roda da bomba e a turbina são conectadas por um eixo, o gás de exaustão descarregado do motor aciona a roda da bomba, a roda da bomba aciona a turbina para girar e, após a turbina girar, o sistema de admissão de ar é pressurizado.
O supercharger é instalado no lado de exaustão do motor, então a temperatura de trabalho do supercharger é muito alta e a velocidade do rotor do supercharger é muito alta quando está funcionando, podendo atingir centenas de milhares de rotações por minuto , uma velocidade e temperatura tão altas O rolo de agulhas mecânico comum ou rolamento de esferas não pode funcionar para o rotor, então o turbocompressor geralmente adota um rolamento totalmente flutuante, que é lubrificado por óleo, e o refrigerante é usado para resfriar o supercharger.
Um motor a gasolina é diferente de um motor a diesel. Não é o ar que entra no cilindro, mas uma mistura de gasolina e ar, que é propensa à detonação se a pressão for muito alta. Portanto, a instalação de um turbocompressor deve evitar a detonação, que envolve duas questões relacionadas, uma é o controle de alta temperatura e a outra é o controle do ponto de ignição.
O turbocompressor automotivo consiste em três partes: um compressor centrífugo, uma turbina radial e um intermediário. O eixo do superalimentador é apoiado no corpo intermediário por dois mancais flutuantes. Existem passagens de óleo no corpo intermediário para lubrificar e resfriar os mancais, bem como dispositivos de vedação para evitar que o óleo vaze para dentro do compressor ou turbina.
Parâmetros básicos da escavadeira Mitsubishi T04E73 Turbo 704794-0002:
Número da peça704794-5002S
Versão anterior704794-0002, 704794-0001
Número OEME078871, ME078660
DescriçãoEscavadeira, Escavadeira New Holland, Kobelco SK320, Movimento de Terra
Modelo TurboT04E73
CHRA702415-0005
Motor 6D16, 6D16T
Prós da escavadeira Mitsubishi T04E73 Turbo 704794-0002:
1. Aumento de potência
A escavadeira Mitsubishi T04E73 Turbo 704794-0002 pode aumentar muito a potência do motor sem aumentar o deslocamento do motor
2. Reduza o consumo de combustível
A coisa mais importante no transporte de automóveis é reduzir os custos de transporte. Os turbocompressores podem reduzir o consumo de combustível por tonelada-quilômetro em mais de 40%.
3. Reduzir a poluição
Devido ao aumento do volume de ar no cilindro, as condições de combustão são melhoradas, o combustível é totalmente queimado, o objetivo de reduzir os óxidos de carbono e partículas de fuligem é alcançado e a emissão de gases de escape dos veículos é reduzida, sendo este o melhor produto que atende os requisitos de controle de proteção ambiental formulados pelo Estado.
4. Redução de ruído
A escavadeira Mitsubishi T04E73 Turbo 704794-0002 pode reduzir significativamente o ruído do motor
garantia
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Descrição
Fazemos turbocompressores pós-venda para veículos automóveis, autocarros, camiões, máquinas e navios.
A mercadoria abrange todas as partes relacionadas de turbocompressores: turbo completo, cartucho/CHRA, conjunto de rotor, kit de reparo, carcaças e rodas.
*Para mais detalhes sobre nossos produtos e encomendas,por favor sinta-se livre para entrar em contato conosco diretamente
A empresa produz todos os turbocompressores e peças de reposição com alto padrão de qualidade. Incluindo:
– As peças fundidas são vazadas em instalações com certificação de qualidade ISO / TS 16949 – EN / ISO 14001, e são mantidas regularmente por meio de manutenção e calibração.
– Os processos são realizados com alta precisão em máquinas CNC totalmente automatizadas.
– Os processos de medição são feitos com precisão de mícrons Zeiss 3D em nosso instrumento de medição, etc.
– O balanceamento é feito na máquina de balancear CIMAT com 250.000 rpm, e a máquina de balancear com aprovação OEM é especialmente projetada para carros de passeio e veículos comerciais.